近年來(lái),，在全球3C鋰電池市場(chǎng)日益成熟的背景下，動(dòng)力鋰電池已成為新引擎,，帶動(dòng)整個(gè)鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈的快速發(fā)展,。預(yù)計(jì)未來(lái)幾年國(guó)內(nèi)動(dòng)力鋰電池需求將快速增長(zhǎng)，全球鋰電池設(shè)備市場(chǎng)將逐步向中國(guó)轉(zhuǎn)移,，中國(guó)將成為全球最大的鋰電池應(yīng)用市場(chǎng)之一,。隨后，多年來(lái)在鋰電池檢測(cè)領(lǐng)域的深耕也迎來(lái)了新的發(fā)展機(jī)遇,。

那么,，在當(dāng)前的鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈中，鋰電池測(cè)試的需求是什么呢?鋰電池測(cè)試市場(chǎng)有哪些痛點(diǎn)亟待解決?鋰電池測(cè)試的未來(lái)市場(chǎng)在哪里?近日,，navan測(cè)試技術(shù)(上海)有限公司創(chuàng)始人周健博士接受了儀器信息網(wǎng)的采訪,，詳細(xì)回答了這些問(wèn)題

鋰電池的主要消費(fèi)群體之一是許多消費(fèi)電子產(chǎn)品制造商——尤其是大量的中小型制造商。對(duì)于他們來(lái)說(shuō),，除了價(jià)格和基本的技術(shù)參數(shù)，鋰電池的安全性和可靠性幾乎是未知的,。一旦出現(xiàn)安全問(wèn)題,，這些廠家無(wú)法通過(guò)自己的技術(shù)團(tuán)隊(duì)迅速識(shí)別出故障原因，并采取相應(yīng)的措施,，對(duì)未來(lái)批次的電芯進(jìn)行針對(duì)性的監(jiān)控,，導(dǎo)致安全隱患失效。周健表示,，針對(duì)鋰電池應(yīng)用行業(yè)的痛點(diǎn),，navan測(cè)試專(zhuān)注于鋰電池在使用中的安全性和可靠性，為客戶(hù)提供定制化的分析服務(wù),。結(jié)合我們自己團(tuán)隊(duì)的背景,，通過(guò)對(duì)失效核心的根本原因分析，并對(duì)參考核心進(jìn)行深入的理化測(cè)試,，找出癥結(jié)所在,。

據(jù)報(bào)道，在鋰電池分析行業(yè),，navan擁有一個(gè)跨境團(tuán)隊(duì),。例如，navan結(jié)合他們?cè)谙M(fèi)電子產(chǎn)品領(lǐng)域的經(jīng)驗(yàn),，側(cè)重于從系統(tǒng)的角度理解電池的性能和故障,，而不是將分析局限于電池本身。在一個(gè)典型的案例中,，一個(gè)電動(dòng)車(chē)制造商發(fā)現(xiàn)電池組在消費(fèi)者使用一段時(shí)間后增加了單個(gè)電池的自放電,，這被懷疑是電池制造商的質(zhì)量控制問(wèn)題。但是，Nafan在接到項(xiàng)目后,，通過(guò)對(duì)失效芯體的交流阻抗譜進(jìn)行分析,，并在惰性氣體中進(jìn)行拆卸，消除了顆粒夾雜或鋰枝晶生長(zhǎng)引起的軟短路,。通過(guò)進(jìn)一步研究散熱和電力消費(fèi)客戶(hù)的電池組,發(fā)現(xiàn)其獨(dú)特的組合方式和制動(dòng)充電模塊的干預(yù)可能導(dǎo)致超過(guò)100℃高溫電池組的積極收集液附近和當(dāng)?shù)氐腟EI膜的分解導(dǎo)致上述現(xiàn)象,。Nafan還對(duì)可疑加熱區(qū)域的負(fù)極材料進(jìn)行了惰性氣體提取和DSC分析，為客戶(hù)確認(rèn)了上述失效模式,?？蛻?hù)了解問(wèn)題后，迅速對(duì)電池組進(jìn)行了改進(jìn),，限制了超限電流,，提高了電池組的散熱效率，避免了大規(guī)模產(chǎn)品召回的風(fēng)險(xiǎn),，產(chǎn)生了可觀的經(jīng)濟(jì)效益