電池組一般指的是packing,、packing和assembly,，電池組一般指的是組合電池，因?yàn)殇囯姵厥菃喂?jié)鋰電池的串聯(lián)和并聯(lián)形成一定電壓和容量,，并安裝保護(hù)板,，可以充放電的組裝過(guò)程,。例如，當(dāng)兩塊電池被串聯(lián),， 安照的客戶要求形成特定的形狀時(shí),，我們稱之為PACK。

　　PACK電池組裝工藝是鋰電池組生產(chǎn)的關(guān)鍵步驟,，隨著電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)的不斷擴(kuò)大,，其重要性也越來(lái)越明顯。目前,，汽車(chē)動(dòng)力電池基本由以下系統(tǒng)組成：電池模塊,、電池管理系統(tǒng)、熱管理系統(tǒng),、電氣和機(jī)械系統(tǒng),。

　　鋰電池組PACK結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)需要考慮的六個(gè)因素：

　　1.鋰電池組結(jié)構(gòu)的PACK設(shè)計(jì)涉及很多方面：比如機(jī)械結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)要考慮強(qiáng)度、抗震,、散熱/發(fā)熱,、防水防塵等?？紤]電氣設(shè)計(jì),、安規(guī)， EMC  安規(guī),，等,。還要考慮鋰電池管理系統(tǒng)的設(shè)計(jì)，包括過(guò)沖,、過(guò)放,、過(guò)溫、檢測(cè)精度,、電池平衡等,。為了保證電池的安全性和可靠性，我們必須經(jīng)過(guò)合理的設(shè)計(jì)和市場(chǎng)驗(yàn)證,。

　　2.動(dòng)力鋰電池組結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中應(yīng)考慮的因素

　　A.防水,，防水等級(jí)達(dá)到IP68

　　B.保持鋰電池組內(nèi)外氣壓平衡。因?yàn)殡姵亟M在充放電過(guò)程中溫度會(huì)發(fā)生變化,，所以電池組內(nèi)部的氣壓也會(huì)發(fā)生變化,。PUW防爆閥可以通風(fēng)不漏水，使包裝內(nèi)的氣壓始終與外界保持一致,；

　　C.防爆,，一旦鋰電池組失控，電池組內(nèi)氣壓急劇上升,。此時(shí)電池組有爆炸的危險(xiǎn),，所以PUW防爆閥成為突破口,，可以快速及時(shí)釋放壓力；

　　3.在PACK鋰電池組的組合中,，除了控制電池組的安全可靠性防護(hù)等級(jí)外,，在冷卻和加熱方面，還要注意電池的連接方式,，還要考慮BMS的測(cè)量精度,。這個(gè)問(wèn)題普遍存在，忽略了壓降對(duì)測(cè)試的影響,，導(dǎo)致電池組的平衡能力下降,。

　　4.在鋰電池組的PACK結(jié)構(gòu)中，防水和抗震是非常重要的,。說(shuō)起來(lái),，電池組其實(shí)是一個(gè)綜合體,。涉及的問(wèn)題很多,，但如果細(xì)節(jié)能做好就很好了。

　　5.一體化鋰電池組結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)：?jiǎn)文KPACK完成后,，需要相互串聯(lián)形成電池組,。這時(shí)，互助串聯(lián)應(yīng)考慮滿足快速安全的串聯(lián)接口形式,；

　　6.電池組結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的內(nèi)部絕緣設(shè)計(jì)問(wèn)題：電池結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中已經(jīng)考慮了正負(fù)極的絕緣問(wèn)題,，但車(chē)輛電池的不確定因素過(guò)于復(fù)雜，因此在PACK電池的設(shè)計(jì)過(guò)程中必須單獨(dú)設(shè)置絕緣條件,，以滿足電池在沖擊,、振動(dòng)、濕度等各種復(fù)雜環(huán)境下仍然安全有效的要求,。以上是對(duì)電池組基礎(chǔ)知識(shí)的講解,，以及影響鋰電池組結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的幾個(gè)主要因素。希望能幫到你,。鋰電池PACK未來(lái)可能會(huì)形成不同的細(xì)分市場(chǎng),，所以鋰電池廠商要看好這一趨勢(shì)，抓緊發(fā)展,！