再度瘋漲,，原材料漲價(jià)潮2020年12月持續(xù)上演!向來(lái)采用三元鋰電池的蔚來(lái)承包寧德時(shí)代一條磷酸鐵鋰電池生產(chǎn)線(xiàn),。同時(shí),，吉利、長(zhǎng)安汽車(chē)等紛紛布局換電站,。不僅如此,，各大車(chē)企與其他友商、科技公司,、互聯(lián)網(wǎng)大佬頻頻聯(lián)姻,，進(jìn)軍高端電動(dòng)汽車(chē)，讓2021新能源汽車(chē)這場(chǎng)大戲多了不少看頭,?！　?/span>

目前，新型冠狀病毒中的肺炎疫情尚未得到控制,，全國(guó)所有電動(dòng)車(chē)電池商店和工廠(chǎng)均進(jìn)入被動(dòng)延期復(fù)工階段,。從這個(gè)趨勢(shì)來(lái)看，電池市場(chǎng)受到?jīng)_擊是不可避免的,。

　　企業(yè)層面：江蘇,、浙江大部分企業(yè)已發(fā)出通知，暫定2月10日開(kāi)工建設(shè),。受復(fù)工延遲,、農(nóng)民工不足、上游供應(yīng)鏈不確定,、物流受阻等多種因素影響,，電池制造商的產(chǎn)能必然會(huì)下降。當(dāng)正常供給完全恢復(fù)后,，就要看疫情的發(fā)展了,。

　　經(jīng)銷(xiāo)商層面：今年春節(jié)旺季不明顯。針對(duì)新電池不能長(zhǎng)期存放的特點(diǎn),，春節(jié)前囤積大量新電池的經(jīng)銷(xiāo)商,，怕開(kāi)業(yè)后降價(jià)清倉(cāng)，短時(shí)間內(nèi)可能會(huì)再次發(fā)生價(jià)格戰(zhàn),。庫(kù)存不足的經(jīng)銷(xiāo)商可以考慮提前訂購(gòu),。

　　消費(fèi)者層面：由于疫情期間人員流動(dòng)性受到很大限制，整車(chē)及代購(gòu)消費(fèi)市場(chǎng)處于淡季,，預(yù)計(jì)第一個(gè)月15日后市場(chǎng)會(huì)慢慢恢復(fù)。

　　整體來(lái)看,，新電池市場(chǎng)將呈現(xiàn)先抑后升的趨勢(shì),，2-3月將處于調(diào)整階段，48/20等主力電池將保持在400-460元/組的低位運(yùn)行,。疫情得到控制后,，鼓勵(lì)電動(dòng)車(chē)通行會(huì)刺激市場(chǎng)需求,，另外，節(jié)假日期間被打壓的用電置換需求會(huì)推動(dòng)新一輪的新電池價(jià)格回升,。

　　所以廣大電池經(jīng)銷(xiāo)商不用太擔(dān)心賣(mài)不出去貨,。新電池市場(chǎng)的整體趨勢(shì)正在改善。建議開(kāi)工后合理備貨,。另外,，注意廢舊電池不要大量囤積。