鉛酸電池分級(jí)

1)常規(guī)電池,；常規(guī)電池的電極為鉛及其氧化物,，電解質(zhì)為硫酸水溶液。其特點(diǎn)是電壓穩(wěn)定,，價(jià)格低廉,；其不足之處在于其比能較低（也就是每千克電池所能儲(chǔ)存的電能），使用壽命短,，并且需要經(jīng)常進(jìn)行日常維修,。

2)干式充電電池：其全名為干式充電鉛酸電池，其特征在于,，其負(fù)電極具有很高的儲(chǔ)能容量,，在完全干燥的情況下,，所獲得的電能可以儲(chǔ)存兩年,，使用時(shí)，只要添加電解質(zhì),，等待20-30分鐘即可使用,。

3)無維護(hù)式電池：無維護(hù)式電池因其獨(dú)特的構(gòu)造特點(diǎn)，其消耗極少,，在整個(gè)生命周期中,，幾乎無需再補(bǔ)充蒸餾水,。抗沖擊，耐高溫,，體積小,，自放電小。它的壽命通常比一般的蓄電池長一倍,。市面上的免維修電池也分為兩類：一類是在購買時(shí)一次性加入電解質(zhì),，在使用過程中不需要維修（加入補(bǔ)充液）；還有一種可能,，就是電池在出廠的時(shí)候,，就已經(jīng)加入了電解質(zhì)，而且是密封的,。

有2伏特,、4伏特、6伏特,、8伏特,、12伏特、24伏特等多種型號(hào),，其容量在200 mA至3000 mA之間,。VRLA電池是以 AGM （Glass Fiber）為基礎(chǔ)，結(jié)合鈣柵（Glass Glass Fiber）技術(shù)研制而成的一種可充式電池,，在大電流下表現(xiàn)出優(yōu)異的放電性能,，并具有極高的使用壽命。使用時(shí)無需添加任何水分,。

鉛酸蓄電池的修理

1.重組修補(bǔ)方法：一輛電動(dòng)汽車的電池通常是由多個(gè)電池組成的一輛汽車,，它的損壞是多個(gè)方面的，它的損壞也有可能是多個(gè)方面的：對于硫化氫電池,，修補(bǔ)后再用更好,；然而，如果電池的極板被軟化,，或者被切斷,，那么電池就可以立刻被修復(fù)，因為它是一種物理上的損傷,，所以它的再生能力并不強(qiáng),。最好的辦法，就是將沒有太大修復(fù)價(jià)值的蓄電池“以舊換新”（替換為容量超過80%的舊電池）,，然后與剩下的幾個(gè)電池進(jìn)行組合,。

2.通常情況下，只有在沒有任何質(zhì)量問題的情況下,，才會(huì)出現(xiàn)這種情況,，最常見的情況就是電池因?yàn)?/span>過度放電而出現(xiàn)硫化現(xiàn)象,。1、用硅整流過的充電器,，緩慢地對電池進(jìn)行3~5個(gè)小時(shí)的充電,，再用1/10的電量對電池進(jìn)行充電，超過12個(gè)小時(shí),，即可基本恢復(fù)正常,；2、還有一些人,，用2×10倍的大電流給電池充電半小時(shí),，然后如上所述，具體用哪一種方式,，要看電池的具體情況,，通常都是用前者。

該電池的電極材料以鉛類和氧化類為主,，電解質(zhì)為一類含硫酸的蓄電池,。英語是：瘦肉精。在放電時(shí),，二氧化鉛是正電極的主體,，鉛是負(fù)電極的主體；荷電時(shí),，正負(fù)電極都是以硫酸鉛為主的,。分兩種，一種是抽氣蓄電池,，另一種是無需維修的鉛酸蓄電池,。

該電池的主體包括：管狀的正電極板，負(fù)電極板,，電解質(zhì),，隔膜，電池槽,，電池蓋,，電極柱，注液蓋,。空氣動(dòng)力電池的電極為鉛及其氧化物,，電解質(zhì)為硫酸水溶液。其最大的特點(diǎn)是電壓穩(wěn)定,，價(jià)格低廉,；其不足之處在于其比能較低（也就是每千克電池所能儲(chǔ)存的電能），使用壽命短,，并且需要經(jīng)常進(jìn)行日常維修,。舊式的常規(guī)蓄電池，使用壽命僅為2年,，并且要經(jīng)常檢查電解質(zhì),，補(bǔ)充蒸餾水。但現(xiàn)在,，隨著技術(shù)的進(jìn)步,，電池的使用時(shí)間越來越長，維修起來也越來越容易,。