你知道BMS電池管理系統(tǒng)有哪些功能嗎,？隨著多元化的發(fā)展,，我們的生活也在不斷變化,，包括我們接觸到的各種電子產(chǎn)品，所以你一定不知道這些產(chǎn)品的一些組件,，比如BMS電池管理系統(tǒng),。

　　新能源電動汽車和傳統(tǒng)燃油汽車的區(qū)別在于，它們是由動力電池驅(qū)動的,。電池管理系統(tǒng)BMS作為電池組,、車輛系統(tǒng)和電機之間的重要紐帶，其重要性不言而喻,。國內(nèi)外許多新能源汽車企業(yè)都將電池管理系統(tǒng)作為企業(yè)技術(shù),。電池管理系統(tǒng)(BMS)是車載電池和電動汽車之間的重要紐帶。其主要功能包括：電池物理參數(shù)實時監(jiān)測、電池狀態(tài)估計,、在線診斷預(yù)警,、充放電平衡和預(yù)充電控制，如果以上任何一項功能沒有很好的實現(xiàn),，都會對電池造成致命的傷害,。先說它的功能。

　　保證電池的安全性：在電池充放電過程中,，實時采集電池組的端電壓和溫度,、充放電電流和總電壓，以防止電池過充或過放電,；精確估計動力電池組的荷電狀態(tài)(SOC),，即剩余電池電量，以確保SOC保持在合理的范圍內(nèi),，并防止電池因過充電或過放電而損壞,，從而預(yù)測混合動力電動汽車的儲能電池在任何時候剩余多少能量或SOC。

　　準(zhǔn)確估計電池組的剩余電池容量,，并隨時預(yù)測混合動力電動汽車儲能電池的剩余能量或充電狀態(tài),。電池功率和電壓有一定的關(guān)系，但不是線性關(guān)系,。剩余電量不能用電壓換算,，要用BMS計算；

　　在電池充放電過程中,，實時采集動力電池組中各電池的端電壓和溫度,、充放電電流和電池組總電壓，防止電池過充或過放電,。同時可以及時給出電池狀態(tài),，選擇有問題的電池，保持整個電池運行的可靠性和效率,，使剩余電量估算模型的實現(xiàn)成為可能,。

　　BMS技術(shù)難度大，但單價低,，市場空間小,。新能源汽車支付主動均衡BMS的意愿逐年增加。主動平衡BMS產(chǎn)品是后周期的,，在新能源汽車的早期開發(fā)中,，電池廠商不愿意安裝。但隨著新能源汽車新的使用壽命,，為了維持動力鋰電池的續(xù)航能力,，主動均衡BMS的支付意愿有望大幅提升,。

　　先進(jìn)的技術(shù)、穩(wěn)定可靠的產(chǎn)品將是未來BMS產(chǎn)品的特點,。電池管理系統(tǒng)的主要目的是保證電池系統(tǒng)的設(shè)計性能，從安全性,、耐用性和電源三個方面提供功能,。安全性方面，BMS電池管理系統(tǒng)可以保護(hù)電池單體不受損壞,，防止安全事故,；耐久性方面，BMS電池管理系統(tǒng)可以使電池工作在可靠的安全區(qū)域,，延長電池的使用壽命,；在動力性能方面，保持電池的工作狀態(tài),，以滿足車輛的要求,。在研究和設(shè)計的過程中，會出現(xiàn)這樣或那樣的問題,，需要我們的研究人員在設(shè)計過程中總結(jié)經(jīng)驗,，以促進(jìn)產(chǎn)品的不斷創(chuàng)新。